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華為助力廈門地鐵駛入數字城軌時代（下）
上一篇內容中，我們為大家介紹了華為給廈門一號線提出的解決方案的應用背景。那么，華為的這個解決方案有何亮點呢？今天我們就來為大家介紹一下相關內容，一起來看看吧~一、華為iPCA技術，實現精準化運維廈門地鐵1號線共24座車站，各通信系統設備部署范圍廣，分散在多個站臺、控制中心以及車輛段，一旦出現網絡故障難以定位發現問題，同時，網絡運維人員少、維護工作量大，針對這些問題，華為通過創新的研發的技術iPCA ...
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華為助力廈門地鐵駛入數字城軌時代（上）
日前，由中鐵電氣化局三公司承建的廈門地鐵1號線正式開通試運營。它的開通，也標志著廈門進入了數字城軌時代。在本次廈門地鐵1號線建設中，也可以見到華為的身影，今天我們就為大家簡要介紹一下，華為是如何助力廈門地鐵駛入數字城軌時代的吧~一、方案背景廈門地鐵1號線作為一條跨海線路，全長約30.3公里，共計24座車站，運行時間約50分鐘。通過本條線路，廈門思明區、湖里區、集美區等重要區域形成了串聯，一路風光美 ...
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華為在非洲又立新功：助力蒙內鐵路開通（下）
上一篇內容中，我們為大家介紹了華為在蒙內鐵路建設中所承擔的職責。那么，華為是如何助力蒙內鐵路的開通的呢？華為解決方案又為這條鐵路帶來了什么呢？一起來看看吧。一、華為數字鐵路解決方案，保障列車安全可靠運營伴隨著現代鐵路更快的通行速度，更加密集的發車間隔的影響，列車運營的安全性、穩定性和可靠性也有了更高要求。針對這一現象，華為數字鐵路解決方案為該項目提供業界領先的高可靠的數字鐵路運營通信系統，軟硬管道 ...
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